(一) 背景资料:某城市垃圾处理场位于海边,经过多年填埋,其表层为建筑垃圾,现需要在垃圾处理场所在区域建设铁路车站。 经勘查,该区域地层从上至下依次为...

作者: tihaiku 日期: 2020-12-24 16:24:05 人气: - 评论: 0
问题 (一) 背景资料:某城市垃圾处理场位于海边,经过多年填埋,其表层为建筑垃圾,现需要在垃圾处理场所在区域建设铁路车站。 经勘查,该区域地层从上至下依次为:(1)杂填土(建筑渣土)厚3m;(2)垃圾夹海相淤泥层(软塑)厚3-8m;(3)硬塑土厚8-24m;(4)弱风化花岗岩;地下水与海水有水力连通。 该车站的地基处理原设计为CFG桩加固,桩位布置为2m*2m,桩径0.5m,桩长为15-17m。 事件一:为了尽快进行施工,施工单位进场后选择了两处垃圾夹海相淤泥层厚4m的地点采用长螺旋法进行了成桩工艺性试验,取得了相应工艺参数,但未进行桩的检测。前面开工后,施工单位由于设备原因将施工方法改为震动沉管法,并参照之前取的试验参数进行了CFG桩的施工。 事件二:施工一段时间后,地面普遍隆起,拔管后发现缩径,成孔十分困难,已经施工的桩身按规定进行钻芯取样,0-3m范围内显示有成型混凝土芯样,3m以下芯样中均出现大量的碎石夹淤泥和垃圾。 事件三:针对事件二的情况,施工单位对长螺旋法施工的CFG桩进行钻芯取样,发现存在的问题与震动沉管法施工的CFG桩的问题一致,随后申请了设计变更,经各方现场复核并批复后按变更后方案施工,顺利完成地基处理任务。 问题: 1、针对事件一,指出施工单位在工艺性试验及施工方面的错误做法。 2、事件二、指出并分析CFG桩成孔困难的原因。 3、根据背景资料,指出并分析-3m以下CFG桩未能成桩的原因,写出设计变更方案。
选项
答案
解析 1、 答:(1) 选择了两处垃圾夹海相淤泥层厚4m的地点采用长螺旋法进行了成桩工艺性试验不对,选择的地段不具代表性;应该选择不少于CFG设计桩长的深度进行工艺性试验。 (2)确定主要工艺参数后没有报监理确认错误;应该报监理单位确认。 (3)工艺参数确定后,没有试桩,并对成桩质量进行检测,错误;应该试桩不少于两根,并检测成桩质量。 (4)施工单位由于设备原因将施工方法改为震动沉管法,并参照之前取的试验参数进行了CFG桩的施工,错误;改变施工方法应该重新进行工艺性试验,确定试验参数。 2、 地质方面的原因: 3-8m属于垃圾夹海相淤泥层的软塑性土,此种地质情况不适用CFG桩. 施工方面原因:(1)在饱和软土中成桩时,由于已打桩尚未成型,新打桩对已打桩进行挤压导致己打桩变形,造成缩颈。(2)灌注混合料时拔管太快或振捣不到位,在桩身某个位置出现桩径突然变细的现象。 3、 -3m地质为垃圾夹海相淤泥层(软塑)厚3-8m;此种不适合CFG桩。 设计变更为:应用浆体喷射搅拌桩或高压旋喷桩。
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